Onde e como comprar meu veleiro?

Tiago Gonzalez
2 de nov. de 2017
4 min de leitura

OPORTUNIDADE!

O Buenavista, o Day Sailer no qual velejo há 10 anos é o meu terceiro barco. Lembro bem do dia que eu e meu grande amigo Ciro Leal resolvemos comprá-lo, lá na Marina Bomfim, em Salvador. Tínhamos acabado de chegar de uma velejada no ex-Buenavista, na época um modelo O´Day12, quando vimos o Day Sailer de nome Kon-Tiki recebendo um belo polimento na marina, e ao seu lado o antigo dono meio que falando sozinho sobre a dor de colocá-lo à venda. Na verdade ele estava partindo pra um veleiro de oceano e precisava se desfazer daquele barco, que era quase um filho pra ele.

Não tínhamos planejado trocar de barco naquele momento, mas aquela situação surgiu como uma grande oportunidade caída do céu! Em poucos dias o Kon-tiki foi rebatizado de Buenavista!

A PROCURA DE UM VELEIRO

Nem sempre surgem oportunidades como a que tive na compra de um veleiro. Muitas vezes a procura é um pouco demorada, mas vale a pena levar em conta alguns pontos pra que tudo ocorra bem. São eles:

1. Veleiro novo ou usado?

Veleiro não é como carro, que normalmente o "zero km" é insuperável em relação ao usado. Um veleiro usado que foi bem cuidado pelo seu dono pode ser até melhor que um novo. E não há quase nada que uma boa reforma não deixe seu barco novinho em folha!

Naturalmente, na compra de um veleiro usado você deve levar em conta o estado da embarcação, e fazer uma estimativa de custo dos reparos que precisam ser feitos após a compra. Nem sempre aquele "Preço de Black Friday" é uma boa oportunidade. Sempre confira:

a) Estado do casco - fibra de vidro, tinta venenosa, pintura e antiderrapante.

b) Estaiamento - como estão os cabos de aço que sustentam o mastro (caso o veleiro tenha).

c) Jogo de velas disponível e estado das velas - um jogo de velas de um Day Sailer, por exemplo, custo no mínimo R$ 2.000,00.

d) Estado dos moitões, mordedores, passadores, cabos.

e) Se o veleiro já tem carreta de encalhe ou rodoviária - você vai precisar dela!!!

f) Se possui motor de popa - no caso de um monotipo, normalmente até 5hp é uma boa opção.

Importante: avalie o frete para sua marina, pois muitas vezes você encontra seu veleiro dos sonhos em outro estado ou cidade. Esse frete pode encarecer bastante a compra, mas vale negociar!!!

Se você optar por um novo, algumas classes de monotipo ainda são fabricadas aqui no Brasil, a exemplo do Day Sailer, do Dingue, Flash, Snipe e do HobieCat. Confira os contatos dos fabricantes no último tópico desse post!

2. Veleiro de Cruzeiro ou de Regata? Conheça alguns modelos!

Depende do seu estilo. Se quer um veleiro para passeio com amigos e com a família, ou até mesmo para começar a velejar, é melhor buscar um veleiro mais estável e de comando mais simples.

Nesse caso melhor comprar um veleiro de Cruzeiro. Confira alguns exemplos:

a. Dingue - monotipo estável e de navegação confortável para 2 a 3 pessoas.

b. Day Sailer - monotipo de 16 pés com capacidade para até 5 adultos, rápido e estável.

d. O´Day 12 - monotipo de 12 pés, pequeno mas com 2 velas, com capacidade para até 4 pessoas.

e. Marreco 16 - o clássico de 16 pés da Carbrasmar é robusto e muito estável, além de permitir pernoite de 2 pessoas.

f. Classe ODay, de 23, 29 e 32 pés - modelo clássico de veleiros de cruzeiro, muito encontrados no litoral brasileiro.

g. Atol 23 - veleiro de médio porte, com boa performance e navegação confortável.

h. Veleiros da marca Delta, de 23 a 41 pés

i. Veleiros do projetista Roberto Barros, o Cabinho.

j. Optimist - pequeno veleiro para crianças, perfeito para iniciação na vela.

Caso procure uma velejada com maior velocidade, adrenalina, e queira participar de regatas, existe um bom leque de opções de monotipos:

a. Snipe - um dos mais populares veleiros de regata do país há décadas. Possui 15,5 pés, e velejam 2 tripulantes.

b. Hobie Cat - Multi-casto (catamarã) ágil e confortável, de 14 e 16 pés. Comporta de 2 a 4 tripulantes.

c. 470 - classe olímpica muito comum no Brasil. Exige maior experiência e conhecimento para ser velejado. Para 2 tripulantes.

d. 420 - classe internacional que exige bom conhecimento de vela para ser navegado. Para 2 tripulantes.

ONDE PROCURAR SEU VELEIRO

Concluído seu curso de vela no Barlavento é hora de procurar seu veleiro!

1. Clubes e Marinas

Visite os clubes e marinas da região onde você vive. Sempre existem pessoas interessadas em vender suas embarcações. Algumas indicações no eixo BA/SE/PE

a. Aratu Iate Clube (BA): www.aratuclube.com.br

b. Saveiro Clube da Bahia (BA): saveiroclubebahia.blogspot.com.br

c. Bahia Marina (BA): www.bahiamarina.com.br

d. Top Mariner (SE): www.topmariner.com.br

e. ICAJU - Iate Clube de Aracaju (SE): www.iateclubearacaju.com.br

f. Cabanga Iate Clube (PE): www.cabanga.com.br

2. Sites e Classificados Náuticos

a. Eboat: www.eboat.com.br

b. Portal Náutico: www.portalnautico.com.br

c. Popa: www.popa.com.br

d. OLX: www.olx.com.br

e. Mercado Livre: www.mercadolivre.com.br